Ford Hazırkart takımının, yarıştan kısa bir süre önce sürpriz bir şekilde getirdiği ikinci Focus WRC ile start alan Adnan Sarıhan & Orhan Çelen ekibi, takımın birinci pilotu Serkan Yazıcı ‘nın problemler yaşaması ile geriye düşmesinin ardından, Hitit Rallisinin galibi oldu.
1. Adnan Sarıhan-Orhan Çelen 54.55
2. Volkan Işık-Erkan Güleren 56.15
3. Ercan Kazaz-Serdar Kurbanzade 56.32
4. Murat Akdilek-Ufuk Uluocak 57.39
5. Nejat Avcı-Özden Yılmaz 57.48
6. Ender Alkoçlar-İsmet Özbakır 57.50
7. Serkan Yazıcı-Can Okan 58.32
8. Tarık Öktem-Bahadır Gücenmez 58.44
9. Cengiz Yıldız-Cavit Önen 59.42
10. Emre Ergökçen-Cem Bakançocukları 59.47 Sezonun sonu yaklaşırken çok kilit bir anlam taşıyan Hitit Rallisinde, hem markalar hem de pilotlar şampiyonasında özellikle Ford Hazırkart Rallye Team ve Fiat Abarth Motorsport takımları büyük bir mücadele içerisine girdiler. Yarıştan önce Serkan Yazıcı ‘nın yanısıra bir Ford Focus WRC daha getiren Ford Hazırkart Rallye Team, yarışa 6 otomobil ile katıldı. Buna karşılık Fiat Abarth Motorsport takımı da, Hakan Dinç pilotluğunda bir Punto S1600 ile birlikte 4 otomobil ile start aldı.
Serkan Yazıcı & Can Okan ikilisinin açık ara önde götürdüğü yarışta Yazıcı, önce 9. etapta bir kayaya çarparak sağ ön tekerleğini koparması ile büyük zaman kaybetti.Yarışı ancak yedinci sırada tamamlayabildi. Bilindiği gibi, geçtiğimiz sezon Team Taksi takımını kuran Serkan Yazıcı, şampiyonluk mücadelesi verirken Hitit Rallisinde lastiklerinin kendisini yarı yolda bırakması ile büyük avantaj kaybetmişti. Bu sene de Hitit Rallisini çok avantajlı durumda olmasına rağmen kazanamayan Yazıcı, bu rallinin kendisi için pek uğurlu olmadığını da ifade etti.
Grup N mücadelesinde, bu sezona fırtına gibi başlayan Ender Alkoçlar galibiyete ulaştı. Grup N deki önemli olaylardan biri de, Mitsubishi Lancer Evo 6 ile sezonu kovalayan Tansel Üründül ‘ün antremanlar sırasında geçirdiği kaza oldu. Kaza sonucunda yarışta start alamayan Üründül, büyük bir ihtimalle de sezonu kapattı.
A7 sınıfında, en favori ekip olan Ethem Genim & Atıl Atılgan, Renault Maxi Megane otomobillerinde baş gösteren şanzıman arızası nedeniyle ilk gün gerilere düştüler. Problemleri giderilmesine rağmen gerilerde start alarak öndeki daha güçsüz ekiplerin tozunda ilerlemek zorunda kalan ikili, çok zaman kaybedince A7 sınıfını kazanma şansını kaybettiler. Opel Pilotu Tarık Öktem, böylelikle bitirdiği ilk yarışında A7 birincisi olmayı başardı.
N2 kategorisinde Osman Güney Fiat Palio ile, N3 de ise Mehmet Pınarbaşı Opel Astra GSI ile birinci oldular.A5 sınıfını ise Uğur Soylu Ford Ka otomobili ile kazandı.
Kaynak www.motorspor.com
